在對(duì)中國需求下降的一片擔(dān)憂中，鐵礦石價(jià)格跌至7個(gè)月以來的最低點(diǎn)。中國是世界上最大的鐵礦石消費(fèi)國。

　　鐵礦石是鋼鐵主要生產(chǎn)原料，目前中國鋼鐵產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的近一半。中國鋼鐵廠對(duì)鐵礦石的需求決定了澳元的走勢、海運(yùn)的成本，以及南美采礦業(yè)的利潤水平。任何顯示中國鋼鐵繁榮見頂?shù)男盘?hào)都會(huì)造成鐵礦石價(jià)格波動(dòng)。

　　然而，中國鋼鐵工業(yè)在多年快速擴(kuò)張后，流動(dòng)性問題開始顯現(xiàn)。由于無力支付工資，唐山的一些民營鋼鐵廠人去樓空。該市鋼鐵產(chǎn)能約占全中國的四分之一。

　　北京梅塔科咨詢公司總裁許中波估計(jì)，由于每噸長鋼的生產(chǎn)成本比價(jià)格高出100元人民幣(合16.30美元)，中國閑置的長鋼產(chǎn)能大約在4000-5000萬噸。

　　本來，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)增長放緩的前景，以及澳大利亞礦場新供應(yīng)的一批鐵礦石的到來，已經(jīng)給鐵礦石價(jià)格造成了壓力。據(jù)鋼鐵指數(shù)公司估計(jì)，基準(zhǔn)的62%品位鐵礦石昨日價(jià)格跌至每噸119美元，為7個(gè)月以來的最低點(diǎn)。從今年年初算起，累計(jì)跌幅達(dá)13%。

　　在英國《金屬導(dǎo)報(bào)》(MetalBulletin)舉辦的一次會(huì)議上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的李新創(chuàng)發(fā)出警告：“中國鋼鐵產(chǎn)能過剩程度恐怕超出我們的想象?！?/p>

　　另一個(gè)擔(dān)憂是中國港口的鐵礦石庫存創(chuàng)下新高。一種解讀是，港口堆積如山的礦石說明鋼鐵廠遭遇錢荒，它們現(xiàn)在只會(huì)購買必需的原材料。

　　一些絕望的鋼鐵廠也利用進(jìn)口鐵礦石作為一種保持現(xiàn)金流的手段。中國房地產(chǎn)開發(fā)商長期以來的做法是，以進(jìn)口銅、鋅、橡膠或棕櫚油為由，去獲得銀行信用證，將它當(dāng)成一種類似的短期貸款，以此保持償還能力，直到項(xiàng)目上市。一些鋼鐵廠目前已經(jīng)采取了這種做法。

　　有跡象表明，對(duì)海運(yùn)鐵礦石市場來說，盛宴尚未結(jié)束。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2014年中國鋼材實(shí)際消費(fèi)量將達(dá)到7.15億噸，同比增長3.2%。這將使今年中國鐵礦石的進(jìn)口量增長6%。

　　其中一個(gè)原因在于中國政府實(shí)行的破壞環(huán)境的政策：一方面鼓勵(lì)開采國內(nèi)的鐵礦石，另一方面限制小型鋼鐵廠獲取優(yōu)質(zhì)進(jìn)口礦石。盡管報(bào)道稱中國鐵礦石的產(chǎn)量飆升，但其質(zhì)量卻大幅下降。

　　在遼寧省有九座礦場的罕王集團(tuán)的總裁潘國成估計(jì)，到2016年，中國鐵礦石進(jìn)口依存度將從現(xiàn)在的72%升至77%。

　　對(duì)于中國港口鐵礦石庫存上升的問題，人們看法不一。一般來說，這個(gè)庫存量相當(dāng)于6-8周的進(jìn)口需求。按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)看，中國港口的鐵礦石庫存仍有上升空間。