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    新聞動態(tài)

    河南:鋼貿(mào)市場賣炒面的生意也不行了
     鋼貿(mào)商:有的工地到現(xiàn)在都沒開工,年前囤的鋼材要賠錢。司機:原來20輛車送貨,現(xiàn)在一天一輛

      旺季不旺 殃及“池魚”,鋼貿(mào)市場賣炒面的生意也不行了

      今年是鋼貿(mào)商張群利(化名)做鋼貿(mào)生意的第九個年頭,按照往年的規(guī)律,春節(jié)過后,隨著房地產(chǎn)工程的開工,鋼貿(mào)生意應(yīng)該有一波行情。

      然而,今年旺季不旺,讓張群利感受到了一絲倒春寒。

      鋼貿(mào)商旺季不旺 囤貨賠錢

      對于張群利來說,今年開春的行情,讓他有點始料未及。

      “雖然近幾年鋼材價格不斷下跌,但是按照前幾年的規(guī)律,一般春節(jié)過后,隨著房地產(chǎn)工程的開工,與之相關(guān)的上游產(chǎn)業(yè),特別是建筑用鋼會有一波行情。但是今年很反常,有的工地到現(xiàn)在都沒開工,年前囤的鋼材肯定要賠錢?!睆埲豪f。

      據(jù)張群利介紹,2013年年底,他從河南某鋼鐵企業(yè)以3400元/噸的價格進了2000噸螺紋鋼,而昨天,螺紋鋼的出廠報價是3280元/噸。

      “若按照往年的規(guī)律,每噸能賺20多元錢,誰承想開年不利,年后鋼材的出廠價反而比年前要低,高成本再加上場地租金,一下子反倒賠了好幾萬元?,F(xiàn)在這趨勢啊,真不敢再囤貨了?!睆埲豪f。

      實際上,動過囤貨念頭的不止張群利一人。鋼貿(mào)商趙佳明(化名)也在去年年末打過囤貨的主意,但終因?qū)笫械男判牟蛔?,使其不敢下囤貨的決心。

      “塞翁失馬,焉知非福。當(dāng)初看到市場里很多人囤貨,當(dāng)時還稍微有點后悔自己動手遲了,現(xiàn)在看來,幸虧沒囤。不過話又說回來,現(xiàn)在這行情,囤貨是真的玩不起了?!壁w佳明笑著說。

      關(guān)聯(lián)

      司機:原來20輛車送貨,現(xiàn)在一天一輛

      “餐廳”經(jīng)理:生意越來越難做了

      所謂城門失火,殃及池魚。春節(jié)之后,房地產(chǎn)市場的低開工率直接影響了鋼貿(mào)商的生意,對此,在鄭州金馬鋼材交易市場(以下簡稱“金馬市場”)大門東側(cè)開“餐廳”的經(jīng)理感觸頗多。

      其實,所謂的“餐廳”,只是用綠色雨布搭起來的一間簡易帳篷。每到中午是其最為繁忙的時刻,市場內(nèi)的工人、司機,以及其他工作人員都會來這里吃飯。

      “現(xiàn)在這生意是不中了,因為周一市場內(nèi)會盤庫,很多人顧不上吃飯,按說周二是我們一周最忙的開始,可是你看今天這生意,從將近12點開始上人,這會才12點40分,基本就沒啥人來吃飯了,炒面一天也就賣個三十幾碗,跟前幾年根本沒法比。現(xiàn)在每個月刨去800元租金,三個人基本不掙啥錢?!苯瘃R市場靠東側(cè)的“餐廳”經(jīng)理說。

      對此有同感的是來吃飯的司機楊師傅。楊師傅是邯鄲人,每天凌晨3點,他都會開車從邯鋼拉一車150噸左右的鋼材到金馬市場。

      “我干這個有5年了,現(xiàn)在這形勢是真不行。我記得前幾年鋼材銷售好的時候,我們會有20輛車組成車隊往金馬市場送貨,現(xiàn)在,基本上是我一個人每天一趟。原來生意好的時候來金馬市場,門口大車經(jīng)常堵得水泄不通,現(xiàn)在就算再堵,5分鐘之內(nèi)也能順利進場?!睏顜煾嫡f。

      實際上,鋼材交易的清淡也在影響著十幾公里外的三輪車師傅們。“咱別的不說,2009年的時候,哪一天不拉六七個人去金馬市場,哪一天不掙個200多元錢,現(xiàn)在,一天能碰到一個,我都感覺今天太陽從四面八方出來了。”在鄭平路柴郭公交站開三輪車的王師傅說。

      總代理

      從日賺500萬元到為??偞碣Y格,都快賠本賺吆喝了

      俗話說冷暖自知。隨著近年來鋼鐵產(chǎn)能過剩的加劇,房地產(chǎn)等基礎(chǔ)工程建設(shè)進程的放緩,鋼鐵價格一直處于跌勢。而這一切,鋼貿(mào)老江湖張群利和趙佳明都感受頗深。

      “現(xiàn)在像我這樣的總代理,都快到賠本賺吆喝的地步了。要不是鋼鐵企業(yè)針對銷售量達標(biāo)的總代理有補貼政策,我都不干了。我給你舉個例子,假如今天的鋼材出廠價是3400元/噸,而市場價只有3300元/噸,對于總代理來說,這個價格肯定是賠錢的,但是總代理還愿意去做,因為只有當(dāng)你的銷售量達到公司給你設(shè)定的目標(biāo)之后,在年終的時候,你才會拿到一定的補貼。如果拿到這個補貼,你就不會賠錢,甚至每噸還能賺個10元錢左右?!壁w佳明說。

      和趙佳明相比,張群利顯然更愿意談過去。2005年入行的張群利,靠著精準(zhǔn)的經(jīng)營策略很快站穩(wěn)了腳跟。

      “當(dāng)時好像是2007年底,我前一天從安鋼訂了8000噸貨并支付了貨款,等第二天下午貨到的時候,每噸鋼材價格漲了700元。一天就是500多萬元啊!”談及過去,張群利唏噓不已。

      變化

      利潤太薄,二、三級經(jīng)銷商悄悄“消失”

      實際上,在鋼貿(mào)領(lǐng)域,經(jīng)銷商也分很多層。按照業(yè)內(nèi)人士的解釋,從鋼鐵企業(yè)直接拿貨的被稱為一級經(jīng)銷商。在拿到產(chǎn)品之后,一級經(jīng)銷商會將一部分貨直接發(fā)給客戶,另一部分會再往下分,這時候就會產(chǎn)生二級經(jīng)銷商和三級經(jīng)銷商。

      “由于現(xiàn)在利潤太薄,我從2012年下半年開始調(diào)整了公司的經(jīng)營模式,從過去依靠二、三級經(jīng)銷商到現(xiàn)在自己主動打通鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,自己直接面對用鋼企業(yè),這樣不僅能多賺一點錢,還能讓用鋼企業(yè)得到一定的實惠?!壁w佳明說。

      因此,在這種情況下,二、三級經(jīng)銷商的日子顯然更加難過。

      據(jù)市場內(nèi)人士介紹,金馬市場大門西側(cè)主樓的二三樓多為二、三級經(jīng)銷商,昨日,河南商報記者春節(jié)后第二次實地走訪,發(fā)現(xiàn)情況同上一次大同小異,二樓、三樓近50家商戶開門的不足5家。

      “最近生意不好做,利潤太薄,弄不好會賠錢,所以有些經(jīng)銷商還給自己放寒假呢?!苯瘃R市場內(nèi)一工作人員表示。

      而這種說法也得到了金馬市場負(fù)責(zé)人的證實:“房租還都交著呢,沒聽說哪家不干了,估計是這段生意不好,想暫時規(guī)避下風(fēng)險吧?!?/p>

      預(yù)測

      2014年的鋼鐵價格可能還要降

      在鋼鐵產(chǎn)能過剩,下游需求不旺的情況下,雖然鋼貿(mào)商使出渾身解數(shù)力保微利,但對于未來,他們?nèi)院苤?jǐn)慎。

      “你看現(xiàn)在的市場里,還有幾個敢囤貨,別的不說,市場內(nèi)那么多吊運鋼材的吊車,每天真正開工的有多少。就現(xiàn)在每噸10元錢左右的利潤,稍微出點問題就會出現(xiàn)賠錢的情況?!睆埲豪f。

      雖然聲稱“改變不了風(fēng)的方向,就主動改變帆的方向”的一位金馬市場經(jīng)銷商,已經(jīng)做出了改變,但是對于鋼鐵的未來,他也不敢過于樂觀。

      “在鋼鐵行業(yè)整體產(chǎn)能過剩的背景下,鋼鐵企業(yè)已經(jīng)是生產(chǎn)越多虧損越多,但是因為地方政府的需要,鋼企實際上并沒有減少多少產(chǎn)量,再加上下游需求找不到釋放的出口,2014年的鋼鐵價格,我看還要降,只是跟前幾年比起來,下降空間會小很多,畢竟鋼企3800元/噸的成本在那放著。說實話,我也不知道風(fēng)要往哪個方向吹。”一經(jīng)銷商說。

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