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最近以來,隨著各地對環(huán)保治理力度的加大,鋼廠加快落后、過剩產(chǎn)能的淘汰力度,產(chǎn)能釋放受阻,鋼材市場庫存量下降,那么鋼材價格何以繼續(xù)盤整而行,卻上漲不了呢?時下的低庫存、低價格、低盈利、高風(fēng)險“三低一高”局面引起經(jīng)營者的高度重視和關(guān)注。 據(jù)一些鋼貿(mào)商在市場調(diào)研中所掌握的情況,近期不少地區(qū)的鋼廠貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》和大氣污染防治決策部署,加大推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和污染治理,近日河北省政府決定,組織開展化解鋼鐵過剩產(chǎn)能周日行動。11月24日上午,河北省政府統(tǒng)一部署,在唐山、邯鄲、承德等3個設(shè)區(qū)市,集中拆除8家鋼鐵企業(yè)高爐10座、轉(zhuǎn)爐16座,共減少煉鐵產(chǎn)能456萬噸、煉鋼產(chǎn)能680萬噸?!笆濉币詠碇链舜危颖币烟蕴郀t39座、轉(zhuǎn)爐47座,共減少煉鐵產(chǎn)能1181萬噸、煉鋼產(chǎn)能1716萬噸。到2015年底,全省壓減煉鐵產(chǎn)能1447萬噸、粗鋼產(chǎn)能1586萬噸,削減煤炭消費(fèi)875萬噸;到2017年年底,全省共壓減煉鐵產(chǎn)能6672萬噸、粗鋼產(chǎn)能6726萬噸,削減煤炭消費(fèi)4034萬噸。 在其它地區(qū),鋼廠也普遍加快落后產(chǎn)能的淘汰進(jìn)度,鋼產(chǎn)量的增幅明顯回落,10月全國粗鋼日均產(chǎn)量209.94萬噸,環(huán)比下降3.73%,為今年2月份以來首次跌破210萬噸,這也預(yù)示著環(huán)保政策已顯現(xiàn)出一定的效果。 隨著鋼廠產(chǎn)量的增幅回落,鋼材市場庫存量下降。據(jù)最新統(tǒng)計顯示,到11月下旬上海市場螺紋鋼庫存量繼續(xù)下降,總量為31.79萬噸,較上周減少0.44萬噸;線材10.60萬噸,較上周增加0.07萬噸;盤螺3.99萬噸,較上周減少0.15萬噸。綜合來看滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模為46.38萬噸,較上周減少0.52萬噸。從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看,近期全國綜合庫存總量為1336.05萬噸,減少15.03萬噸,降幅為1.11%??傮w看來,全國鋼材庫存自國慶節(jié)后已連續(xù)8周下降,但近兩周降幅較前期已明顯回落。 確實,進(jìn)入11月之后,隨著鋼廠的整治環(huán)保和淘汰落后產(chǎn)能力度加大,鋼廠的產(chǎn)量增幅減少,鋼材市場庫存量下降,然而鋼材價格并沒有因此而上漲,在最近一周,各地的螺紋鋼、線材市場價格再度下跌,一般的跌幅20-30元/噸,有的達(dá)到40-50元/噸,似乎沒有止跌反彈的跡象。其原因是什么?對此,經(jīng)營者在銷售員反饋的信息,下游終端有效需求強(qiáng)度隨著氣溫下降而減弱,一些鋼貿(mào)公司的銷售不暢,出貨困難,銷量減少,支撐鋼價上漲動力不足。 在市場前沿的一線銷售員普遍感到,最近一段時間生意越來越清淡,銷量持續(xù)下降,有時一天甚至銷不出一噸鋼材,吃“白板”現(xiàn)象較為普遍,盡管價格報價沒有下跌,但實際成交價可以優(yōu)惠,其實是暗中下跌。 從諸多鋼企出臺的12月份出廠價格政策來看,大都以“平盤+優(yōu)惠”,明跌變暗跌,如沙鋼出臺了2013年11月下旬的出廠價格政策,其中螺紋鋼、線材、盤螺的出廠價均持平。中天鋼鐵、永鋼、河北鋼鐵集團(tuán)的出廠價也分別以“平盤”亮相。素有鋼價“風(fēng)向標(biāo)”之稱的寶鋼,對12月份主要產(chǎn)品出廠價維持不變,這已是寶鋼連續(xù)第3個月開出平盤。但寶鋼在平盤的基礎(chǔ)上對部分產(chǎn)品給予優(yōu)惠。而武鋼對熱軋、中厚板、冷軋等品種下調(diào)50元/噸。 從鋼廠的出廠價格政策來看,時下鋼廠同樣遇到銷售不暢、出貨困難的局面,為吸引鋼貿(mào)商及下游終端用戶訂貨,鋼廠普遍采取優(yōu)惠、補(bǔ)差、暗降等方式,說明鋼廠對后市行情并不看好。 經(jīng)營者認(rèn)為,雖說鋼材產(chǎn)量和庫存量雙雙下降,而鋼材價格卻在持續(xù)盤整,尚未明顯反彈的跡象,主要原因就是下游終端有效需求不足,不足以支撐鋼價上漲。從下游用鋼行業(yè)的經(jīng)營情況可以印證,今年1-10月,全國固定資產(chǎn)投資增速比1-9月回落0.1個百分點,已連續(xù)2個月回落。全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速比1-9月回落0.5個百分點;土地購置面積和新開工面積也顯示房地產(chǎn)投資維持在較低水平。1-10月,我國交通固定資產(chǎn)投資增幅比1-9月回落1.2個百分點。1-10月全國鐵路基本建設(shè)完成投資3834.75億元,同比增速比1-9月回落6.8個百分點??傮w來看,年底前投資增速將呈穩(wěn)中小幅回落的趨勢。由此而來,下游終端用戶對鋼材需求強(qiáng)度在減弱;加上氣溫下降,北方地區(qū)的建筑工程施工放緩,建筑鋼材需求量明顯減少,“北材南下”,又使南方市場供給增大,矛盾加劇,供大于求遏制價格的回升。 此外,臨近月末,貿(mào)易商的資金緊缺問題再度凸現(xiàn),部分商家為了籌集資金,降價銷售,回籠貨款,緩解資金不足的矛盾,由此也將帶動現(xiàn)貨供應(yīng)市場價格的盤整下行。 由此來看,在短期內(nèi)國內(nèi)鋼材市場價格以盤整為主,漲跌幅均不會太大。因為目前鋼市面臨的是低庫存、低價格、低盈利、高風(fēng)險的“三低一高”局面,這就是鋼價漲不上的根本原因所在 |
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