近20年來(lái)中國(guó)國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)量首次下降，正促使中國(guó)放眼海外市場(chǎng)。

　　去年鋼材表觀消費(fèi)量下降3.4%，是1995年以來(lái)首次下降。鋼產(chǎn)量占世界一半的中國(guó)目前產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩——去年鋼材價(jià)格一度跌至比白菜價(jià)還低。

　　在國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)放緩成為“新常態(tài)”、海外前景不確定、以及大宗商品價(jià)格暴跌的情況下，中國(guó)的工業(yè)冠軍企業(yè)正急于尋找新業(yè)務(wù)。這些企業(yè)往往是地方上最大的雇主和納稅人。

　　北京不愿聽(tīng)任這些企業(yè)倒閉，而是拿出了一個(gè)解決方案?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略著眼于通過(guò)提升中國(guó)在發(fā)達(dá)程度較低的貿(mào)易伙伴國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施投資，為中國(guó)商品創(chuàng)造新市場(chǎng)。

　　“一路”是指21世紀(jì)海上絲綢之路計(jì)劃，旨在施展中國(guó)的貿(mào)易威力，加大對(duì)東南亞國(guó)家、乃至更遠(yuǎn)的南亞和非洲的基礎(chǔ)設(shè)施投資?！耙粠А笔侵附z綢之路經(jīng)濟(jì)帶，范圍一路延伸至中亞國(guó)家。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的李新創(chuàng)說(shuō)：“一帶一路為我們帶來(lái)了許多機(jī)會(huì)?！彼J(rèn)為海外市場(chǎng)對(duì)設(shè)備、車(chē)輛和其他中國(guó)商品的需求，將幫助支撐起市場(chǎng)對(duì)中國(guó)鋼材的需求，使該協(xié)會(huì)成員企業(yè)的熔爐能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　“這一戰(zhàn)略將提振發(fā)展中國(guó)家的發(fā)展，對(duì)中國(guó)也有好處?！笔澜玢y行(World Bank)前首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家林毅夫本周在官媒《中國(guó)日?qǐng)?bào)》(China Daily)撰文稱，“中國(guó)在建材方面產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，這一戰(zhàn)略對(duì)世界經(jīng)濟(jì)和中國(guó)的穩(wěn)定和發(fā)展都有益處?！?/p>

　　一帶一路反映了現(xiàn)存的貿(mào)易和投資模式，中國(guó)蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì)加強(qiáng)了它與資源富國(guó)的聯(lián)系。

　　不過(guò)，這一戰(zhàn)略也符合北京方面恢復(fù)中國(guó)的全球影響力的目標(biāo)。在7世紀(jì)和8世紀(jì)的唐朝鼎盛時(shí)期，中國(guó)的政治控制和貿(mào)易影響力到達(dá)了中亞許多地方?；鹿倌滤沽趾胶＜亦嵑?5世紀(jì)下西洋時(shí)，最遠(yuǎn)曾到達(dá)非洲，并且標(biāo)志著中國(guó)對(duì)東南亞影響力的巔峰。

　　然而，將鋼材和其他建材運(yùn)輸至較窮的國(guó)家，并非取得成功的純粹良方。

　　水泥不容易運(yùn)輸，根據(jù)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)法則，運(yùn)輸距離超過(guò)200英里，經(jīng)濟(jì)上就不合算了。李新創(chuàng)承認(rèn)，鋼材凈出口去年增長(zhǎng)近50%之后，進(jìn)一步增長(zhǎng)的空間可能有限。

　　在某些情況下，一帶一路的目標(biāo)似乎有些自相矛盾，特別是如果中國(guó)在海外的投資侵蝕海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的需求。

　　以河北鋼鐵為例，這家位于環(huán)繞北京的河北省的企業(yè)正受到減少污染的壓力。河北鋼鐵擬在南非建設(shè)的450萬(wàn)美元鋼廠將成為非洲最大鋼廠，設(shè)計(jì)年產(chǎn)量達(dá)500萬(wàn)噸。河北鋼鐵正在一帶一路戰(zhàn)略下推動(dòng)該項(xiàng)目，但該項(xiàng)目無(wú)助于減輕省市一級(jí)官員的壓力，他們正面對(duì)就業(yè)崗位減少、以及高昂的本地治污成本。