有專家稱海鑫鋼鐵負債率太高，很難吸引到投資方接盤

　　據(jù)悉，運城市中級人民法院近日正式裁定受理海鑫鋼鐵集團4家債權人對海鑫集團的重整申請，這也標志著海鑫集團破產重整進入法律程序。

　　作為聞喜縣支柱產業(yè)的海鑫鋼鐵，由于受鋼鐵行業(yè)產能過剩、市場不景氣、金融部門抽貸以及內部管理等因素影響，從去年年底開始資金吃緊，并于今年3月18日被迫全面停產。

　　蘭格鋼鐵網分析師張琳在接受《證券日報》記者采訪時表示，海鑫鋼鐵曾作為山西民營鋼企的代表風光無限，不過在鋼鐵整體大環(huán)境不景氣以及海鑫鋼鐵掌舵人李兆會在鋼鐵產業(yè)運營的失敗，加速了其沒落的腳步，“民營鋼企的資產負債率其實要比鋼企平均水平低，海鑫鋼鐵的沒落更大原因是高層管理不善導致的，鋼鐵行業(yè)不景氣其實算是次要原因”。

　　工人討債希望渺茫

　　位于山西省運城市聞喜縣的海鑫鋼鐵集團有限公司，是山西省第二大鋼鐵企業(yè)，也是山西省規(guī)模最大的民營企業(yè)。從一個起步時只有40萬元資產的小鋼廠成長為后來山西省最大的民營鋼企、擁有多達1萬多職工的聞喜縣的支柱產業(yè)。公司形成年產260萬噸鐵、260萬噸鋼、220萬噸鋼材、100萬噸機焦的綜合生產能力，總資產達61億元，銷售收入突破75億元，2005年實現(xiàn)利潤總額2.04億元，出口創(chuàng)匯535萬美元。

　　如今這些輝煌早已成為過眼云煙。據(jù)記者調查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，今年前五個月，海鑫鋼鐵鐵礦砂進口僅82.1萬噸，下降54.6%。而海鑫鋼鐵早在3月18日就已經宣布全面停產，距今停產已經超過246天。而海鑫鋼鐵廠如今用“門可羅雀”形容毫不夸張。

　　據(jù)知情人向記者爆料，海鑫鋼鐵現(xiàn)在已經不單單是沒有鋼鐵產品，就連曾經的老員工也早已各奔東西，“前幾個月還有一些項目經理來公司值班，討債的也有一些，不過現(xiàn)在公司已經沒人了，討債的也不來了，誰都知道現(xiàn)在海鑫鋼鐵已經完全一座空廠”。

　　記者聯(lián)系到一位向海鑫鋼鐵討債長達六年的建筑工人王某，其向記者表示，海鑫鋼鐵共欠他們這個10人土建工程隊共50萬元，從2008年開始，他們10個人就輪流不定時的上門討債。不過得到的回復寥寥無幾，“基本就是往后拖。直到工廠停產我們也沒有拿到屬于我們那一份錢，現(xiàn)在海鑫鋼鐵要破產重整，我們拿到工程款的希望更加渺?！薄?/p>

　　北京威諾律師事務所楊兆全向記者表示：“如果海鑫鋼鐵破產重整沒有吸引到投資方投資，那么公司就會進行破產清算。按照法律規(guī)定，破產清算會優(yōu)先支付拖欠公司員工的工資，而對于非公司員工的債務則是按照比例來進行賠償，一般來說這個比例會很小?！?/p>

　　破產重整難尋“救世主”

　　海鑫“少帥”李兆會上臺后就不負眾望地延續(xù)了父親的輝煌，第一年，海鑫完成總產值70億元，實現(xiàn)利稅12億元;第二年，他指揮海鑫入股民生銀行成為第十大股東。這都是值得炫耀的成績單。而隨后那場耗費500萬元的婚禮，更是讓李兆會在山西一時風光無二，不過，隨后海鑫的危機慢慢的開始顯現(xiàn)。

　　據(jù)公開資料顯示，海鑫集團現(xiàn)有負債及對外擔保數(shù)字約為104.59億元，而整個海鑫集團的賬面資產僅100.68億元，這意味著其負債率超過100%。而究其原因就是因為李兆會“不愛鋼鐵愛投資”。

　　根據(jù)我國破產法的規(guī)定，破產重整可以在法院的主持和利害關系人的參與下，進行業(yè)務上的重組和債務上的調整，幫助企業(yè)走出困境?？墒怯捎诤ｖ渭瘓F財務狀況持續(xù)惡化，加上大量的貸款逾期，拖欠上下游客戶款項較大，面臨多家債權人的法律訴訟，在嘗試了復產、重組和清算后已經無法通過企業(yè)自救的形式恢復生產。

　　而如果進行破產重整，意味著海鑫鋼鐵仍然在為保命苦苦掙扎，不過在張琳看來，海鑫鋼鐵的債務問題的嚴重已經超出了投資者的忍受范圍，想讓投資者慷慨解囊的難度很大，“海鑫債務太高，當下鋼企的資金鏈幾乎都處于緊繃的狀態(tài)，投資者對于投資鋼企也是望而卻步，像海鑫鋼鐵這樣民營鋼企，投資者也很難提起興趣來接盤這樣的燙手山芋”。