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前三季度,鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了最艱難時(shí)期,困難的不只是鋼企,比鋼企們更為困難的要數(shù)下游鋼貿(mào)商。
需求不足、價(jià)格起伏、競爭激烈,2014年,處于買方市場的鋼貿(mào)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了微利時(shí)代,從過去的“生意好做錢好賺”到現(xiàn)在的“生意難做錢難賺”,曾經(jīng)紅火一時(shí)的鋼貿(mào)行業(yè)悄悄告別了旺季。
“現(xiàn)在的鋼貿(mào)商,處于鋼廠和終端用戶之間的夾縫中,越來越明顯地感覺到自己的生存空間不斷被擠壓,被上游擠占被下游擠占被同行擠占,已經(jīng)處于少利經(jīng)營甚至是虧本經(jīng)營的困境了?!焙卫习褰邮苤袊?jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)說。
何老板是本報(bào)記者曾經(jīng)采訪過的一名鋼貿(mào)商,如今的他正在慢慢遠(yuǎn)離這個(gè)行業(yè),“經(jīng)營的重重困境,使鋼貿(mào)商遭受了很沉重的打擊,大家都在轉(zhuǎn)型?!?/span>
競爭激烈、供需不平衡、資金短缺
沒有市場地位就意味著話語權(quán)的缺失,而這正是鋼貿(mào)商所經(jīng)歷著的。
最近兩年來,盡管各地加大了鋼鐵行業(yè)的整治,包括環(huán)保整治、淘汰落后產(chǎn)能等措施,但是鋼鐵產(chǎn)能過剩的格局沒有改變。
本報(bào)記者了解到,2014年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量將達(dá)到8.1億噸,而實(shí)際鋼材消耗量約為7.15億噸,供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求。
不僅是產(chǎn)能過剩的問題,針對現(xiàn)階段的生存困境,不少鋼貿(mào)商認(rèn)為,低廉的鋼價(jià)與貸款困難是其面臨的兩大問題。
“現(xiàn)在很多鋼廠都在加大直銷和直供的力度,與鋼貿(mào)商爭奪客戶、搶奪市懲渠道,我們的銷售陣地在嚴(yán)重縮減。前段時(shí)間我去參加某個(gè)鋼企的營銷會,有很多終端客戶都是被他們邀請而來,直接簽訂銷售合作協(xié)議,銷售力度大大增強(qiáng)了。”何老板說。
據(jù)何老板粗略估計(jì),有些鋼廠的直銷供給量占整體銷售份額的70%左右,“那么剩下的30%還要有很多家鋼貿(mào)商去拼搶,形勢真的很嚴(yán)峻?!?/span>
眼下,鋼貿(mào)商要度過的不單單是上游鋼企和下游終端用戶的雙重?cái)D壓,還有來自銀行貸款的信任危機(jī)。
何老板告訴本報(bào)記者,“由于資金嚴(yán)重緊張,有些鋼貿(mào)商資金斷裂,被資金拖垮的鋼貿(mào)商不在少數(shù),隨著銀行對鋼貿(mào)商貸款的收緊,融資難以及融資成本高等問題一直困擾著鋼貿(mào)商?!?/span>
本報(bào)記者從工信部獲悉,日前工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛主持召開鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策修訂工作研討會議時(shí)明確指出,結(jié)構(gòu)調(diào)整是未來十年我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主線,要重視產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、布局結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)調(diào)整對我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)作用。
在這次會議上,馮飛還提出,要圍繞重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研發(fā)平臺,健全產(chǎn)學(xué)研用合作體系;深入研究規(guī)范市場秩序,創(chuàng)建公平競爭環(huán)境,健全激勵(lì)機(jī)制,強(qiáng)化輿論監(jiān)督等問題。
轉(zhuǎn)行不如轉(zhuǎn)型
事實(shí)上,鋼鐵行業(yè)效益不好,現(xiàn)在并不是新聞,鋼鐵主業(yè)處于虧損狀態(tài)已經(jīng)持續(xù)了二三年的時(shí)間,在中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的大背景下,鋼鐵行業(yè)已提前進(jìn)入“新常態(tài)”。
鋼貿(mào)行業(yè)作為鋼鐵產(chǎn)業(yè)中的一員,洗牌已成大勢所趨,鋼鐵產(chǎn)業(yè)“新常態(tài)”也與鋼貿(mào)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)退息息相關(guān),如何運(yùn)作才能熬過行業(yè)寒冬,是鋼貿(mào)企業(yè)必須要面對的一個(gè)課題。
“說實(shí)話,其實(shí)大家都不想轉(zhuǎn),關(guān)鍵是不知道怎么轉(zhuǎn),就算轉(zhuǎn)行或者轉(zhuǎn)型,拿什么轉(zhuǎn)?尤其是在這行深耕多年的企業(yè)對尋找未來出路很迷茫很無力。”何老板說。
要轉(zhuǎn)型的不僅是鋼貿(mào)商們,鋼鐵企業(yè)已經(jīng)在轉(zhuǎn)型,而鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型力度的大小也直接影響著鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型取得收獲的多少。
某鋼鐵企業(yè)宣傳部負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)記者,鋼鐵企業(yè)營銷模式創(chuàng)新已經(jīng)如火如荼地發(fā)生著而且不可回避。
事實(shí)上,鋼鐵行業(yè)效益不好,現(xiàn)在并不是新聞,鋼鐵主業(yè)處于虧損狀態(tài)已經(jīng)持續(xù)了二三年的時(shí)間,在中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的大背景下,鋼鐵行業(yè)已提前進(jìn)入“新常態(tài)”。 鋼貿(mào)行業(yè)作為鋼鐵產(chǎn)業(yè)中的一員,洗牌已成大勢所趨,鋼鐵產(chǎn)業(yè)“新常態(tài)”也與鋼貿(mào)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)退息息相關(guān),如何運(yùn)作才能熬過行業(yè)寒冬,是鋼貿(mào)企業(yè)必須要面對的一個(gè)課題。 “說實(shí)話,其實(shí)大家都不想轉(zhuǎn),關(guān)鍵是不知道怎么轉(zhuǎn),就算轉(zhuǎn)行或者轉(zhuǎn)型,拿什么轉(zhuǎn)?尤其是在這行深耕多年的企業(yè)對尋找未來出路很迷茫很無力?!焙卫习逭f。 要轉(zhuǎn)型的不僅是鋼貿(mào)商們,鋼鐵企業(yè)已經(jīng)在轉(zhuǎn)型,而鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型力度的大小也直接影響著鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型取得收獲的多少。 某鋼鐵企業(yè)宣傳部負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)記者,鋼鐵企業(yè)營銷模式創(chuàng)新已經(jīng)如火如荼地發(fā)生著而且不可回避。 |
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