中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會1日發(fā)布相關(guān)報告，9月份國內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為43.6%，較上月下挫4.8個百分點。這一指數(shù)已兩連降，并創(chuàng)出7個月以來的最低水平，連續(xù)5個月保持在50%的榮枯線以下。當前鋼市供需矛盾突出，成本支撐作用削弱。

　　國內(nèi)鋼企的生產(chǎn)熱情已有所下降。9月份，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)在經(jīng)歷之前連續(xù)3個月上升后，開始明顯收縮。與此同時，與生產(chǎn)相關(guān)的采購活動也出現(xiàn)明顯的收縮態(tài)勢，當月采購量指數(shù)大幅回落13個百分點至41.6%，為近6個月以來的低點。隨著鋼價不斷破位下行，鋼廠盈利快速收窄，加之資金緊張，鋼企檢修減產(chǎn)力度有所加大。

　　國內(nèi)的鋼材需求也是萎靡不振。9月份，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)為38%，較上月回落6.6個百分點，連續(xù)3個月處于50%的臨界點下方。這一指數(shù)已是三連降，且收縮幅度持續(xù)加大，反映出鋼市內(nèi)的需求正在繼續(xù)萎縮，鋼企銷售壓力進一步加大。

　　鋼鐵業(yè)的成本支撐力在繼續(xù)減弱。9月份，鋼鐵行業(yè)購進價格指數(shù)兩連跌至23.7%，跌至2012年9月份以來的最低。除焦炭表現(xiàn)相對平穩(wěn)之外，鐵礦石、鋼坯、廢鋼等主要鋼鐵原料的價格均在下跌，持續(xù)刷新多年來的新低。9月23日，國內(nèi)進口礦價格更是在最近5年來首次跌破此前被認為牢不可破的每噸80美元的“鉆石底”。今年以來，進口礦價整體跌幅已超過40%。今后鐵礦石的整體供需不平衡，港口鐵礦石高庫存將成為常態(tài)，價格或有進一步下跌的可能。

　　相關(guān)指數(shù)報告認為，當前鋼鐵行業(yè)庫存、資金壓力持續(xù)加大，下游需求未見改善，進口礦等原料成本支撐力度繼續(xù)減弱，后期的鋼市仍難有強勢的表現(xiàn)。不過，鋼價的持續(xù)低位也有望引發(fā)供應(yīng)壓力的緩解。